Allons, allons, on reprend les choses sérieuses…

Voici trois photos que je viens d’ajouter sur mon site: la première, reçue ces derniers jours, montre une démonstration de cortège officiel avec escorte de la police militaire. Elle a été prise à Thoune lors des «journées de l’armée» 2006. Les deux suivantes m’ont été envoyées en début d’année par un gendarme de Bursins: une Yamaha en test auprès de la gendarmerie vaudoise (sauf erreur en 2006), et une moto du CIR Ouest photographiée l’automne passée sur une route du Jura vaudois.

Les journalistes n’aiment pas la police, c’est bien connu. Ils n’aiment pas non plus les personnes qui aiment bien la police; c’est ce qu’on découvre en lisant l’article paru dans Le Matin d’aujourd’hui.

Fabian Muhieddine, qui occupe apparemment un poste de journaliste, s’y inquiète d’avoir trouvé sur YouTube des vidéos montrant des voitures de la gendarmerie vaudoise, traversant une localité en urgence avec sica et feux bleus, ou à l’arrêt devant un garage de la police. Certaines de ces vidéos «posent problème», selon Fabian Muhieddine. Quel problème? «Si ce ne sont pas les gendarmes qui ont filmé, il est difficile d’imaginer que ces vidéos aient été faites sans leur consentement…» Et alors? Où est le problème? A la lecture de la prose de Fabian Muhieddine, on comprend que, selon lui, des gendarmes qui filment ou laissent filmer leurs voitures sont certainement des «fous du volant», des rambos, des inconscients qui provoquent des accidents à force de rouler trop vite. Morceaux choisis: «Quelle image de la police donnent ces gendarmes fous de leur véhicule au point de les filmer ou de les laisser filmer? (…) Certains gendarmes vaudois auraient-ils un rapport passionné avec leur voiture?»

Quand un ramassis d’altermondialistes hirsutes filme des policiers au cours d’une arrestation, puis diffuse ces vidéos en affirmant qu’il s’agit de «violences policières», la presse considère cela comme de l’«information». Mais quand deux jeunes apprentis de la région, plutôt calmes et sympas, passionnés de voitures, profitent d’une visite d’un centre de police pour filmer les derniers modèles de Vectra ou de Passat, avec quelques gros plans sur la rampe lumineuse en activité (le sujet intéresse de nombreux policiers: sur certains forums, on trouve d’interminables débats sur les mérites comparés de tel ou tel matériel, en matière de visibilité de nuit ou de jour, ou en matière de résistance au vent, etc.), alors le scribouillard de service estime que cela «pose problème». Ben voyons!

Mes amis Hugo et Florian ont été méchamment ébranlés en découvrant cet article. Ils se sont demandé ce qu’ils avaient bien pu faire de mal. Inquiets, ils ont rapidement retiré leurs vidéos de YouTube. Ils ont aussi pris la décision de «lever le pied». Ils ne vont plus sortir en courant, caméscope au poing, chaque fois qu’ils entendent une sirène. De toute façon, ils le faisaient déjà un peu moins ces dernières semaines: les passions se tassent avec le temps. (Je me souviens quand même que je faisais comme eux il y a une quinzaine d’années!).

Il n’en reste pas moins un sérieux «problème» – pour reprendre le mot du Matin: il suffit d’un article venimeux (sans parler des fautes d’orthographe et de quelques confusions risibles) dans un quotidien de boulevard pour que des gens sans histoires hésitent à poursuivre un hobby a priori parfaitement légal, simplement parce qu’un journaliste a décidé que ce n’était «pas bien». Décidément, ce n’est pas la présence policière qui inquiète, mais bien plutôt celle de la «flicaille» journalistique qui se prend pour une autorité morale.

Et c’est encore l’ami Hugo qui a déniché un scoop cet après-midi: Subaru Legacy photographiée dans la zone industrielle de Rennaz. Cette voiture ne porte pas des plaques en VD-99xxx (raison pour laquelle je les ai masquées). A bien y réfléchir, il pourrait s’agir du nouveau véhicule du poste de gendarmerie de Villeneuve: ce poste, qui avait perdu son VW T4 il y a quelques années, vient paraît-il de recevoir une Legacy suite au contrat de prestation passé avec la commune de Villeneuve, qui a abandonné sa police municipale.
[17.04.2007: selon vérification ultérieure, il s’agit bien du véhicule du poste gdm de Villeneuve.]

Mais bon, l’important, ce sont les photos!

Encore deux belles photos de VW T4 qui m’ont aimablement été envoyées ces derniers jours par la police municipale du Chenit. Ceux qui veulent parfaire leur culture générale peuvent profiter d’aller «guigner» le site officiel de la commune, mais aussi la page qui lui est consacrée sur Wikipedia, où l’on rappelle entre autres que cette commune du district de La Vallée comprend douze villages, dont Le Brassus, Le Sentier et L’Orient.

Mon excellent ami Hugo, l’œil toujours attiré par la couleur orange fluo, a pu photographier cette VW Passat «testcar» dans le parking d’AMAG Lausanne. Une filature discrète lui a ensuite permis de découvrir que cette voiture était prise en charge par la police cantonale vaudoise. A voir sur nos routes ces prochains jours?

Il est vrai que, si l’on en croit 24 heures d’il y a quelques jours, la gendarmerie va devoir remplacer tout soudain deux voitures qui ont été démolies dans un accident à la Bourdonnette. Le journal parlait d’une BMW grise banalisée (bien connue) et d’une Volvo. Laquelle? En tous cas, on va ouvrir l’œil!

Vous avez aimé la nouvelle Sub sous la neige? Vous allez adorer cette Legacy au soleil! Photos reçues ce soir, merci à l’auteur! Superbes photos…

Et voilà: je viens de mettre en ligne la nouvelle ligne graphique de mon site que j’ai préparée au cours de ces dernières semaines (et que certains avaient déjà furtivement entrevue…). J’espère qu’elle plaira!

Le nouveau bandeau d’en-tête montre discrètement quelques voitures représentatives des cantons de Suisse romande, qui constituent toujours le «point fort» de mon site. Le menu déroulant donnant accès à toutes les pages du site continue de figurer en haut et en bas de chaque page. La page d’accueil, en revanche, n’affiche plus le menu complet (ça commençait à devenir un peu trop long). Seules apparaissent, à gauche, les principales subdivisions géographiques; le menu complet figure sur une page annexe.

Un aspect qui mérite d’être signalé est la meilleure intégration du blog par rapport au reste du site, visuellement (bandeau d’en-tête) et techniquement (utilisation réciproque de fonctions et de constantes par php). Car au-delà de l’apparence du site, j’ai aussi pas mal revu la programmation technique!

Visite du Salon de l’Automobile de Genève jeudi dernier. Juste quelques photos au passage…